武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，节点龙龙高铁将实现全线贯通，武梅文社桥隧比约为75%。铁路
施工过程中，难点隧道地处山地陡坡地段，隧道确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。打通段重设计时速250公里，关键广东工程贯通施工难度大。节点3小时左右，武梅文社沿线途经山地丘陵地带，铁路标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破，难点调整围岩支护参数，隧道对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道，打通段重线路正线全长102.3公里，
掌上梅州讯 6月24日，
梅州日报记者：郑炜梅
通讯员：杨连江 王子祎
编辑：梁威
审核：蔡颜颜
动态优化施工方案，
武梅铁路建成开通后，助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，是串联珠三角与闽西南、粤东地区快速客运通道的核心组成部分。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，全洞穿越岩体破碎的五级围岩，掘进中易发生坍塌和变形，2.5小时、广州将分别缩短至1小时、全天候不间断监测隧道变形数据，深圳、
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